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大马SST巨变:7月起,你的钱包准备好了吗?

发布时间: 2025-06-21 15:20:36

最近,马来西亚政府宣布了一个重磅消息,7月起,销售与服务税(SST)将迎来重大变革。这次改革力度空前,一口气将租赁、建筑、金融、私人医疗保健、教育和美容业这六大领域纳入征税范围。听到这个消息,相信很多人和我一样,第一反应是:生活成本又要上涨了吗?但仔细分析,事情远没有那么简单,这背后隐藏着更深层次的经济和社会问题。

SST 扩张:谁来为国家发展买单?

从7月开始,你的生活将发生一系列变化。无论是签订租赁合约、查看建筑蓝图、支付金融服务账单,还是去私立医院挂号、缴纳国际学校学费,甚至是去美容院做护理,都可能要额外支付6-8%的税务。

但这次SST的扩大并非“一刀切”,而是采取了精准征税的方式。住宅租赁免税,商业楼宇租赁却要交税;公立学校课本没事,私立学校学费就要加税;本地公民去私人医院看病可能部分服务豁免,外国病患的医疗账单就需要缴税。

这种精准征税传递出一个信号:政府希望保护普通中产阶层,将税收重心更多地转向相对富裕的群体。 就像在说:“我们知道大家日子都不容易,所以一些基本的民生支出尽量不碰。但如果你能负担得起更高端的服务,比如出租商业大厦、上国际学校、去美容院,或许就应该为国家多贡献一点。”

GST 为何成了“烫手山芋”?

经济学家普遍认为,商品与服务税(GST)是一种更优越的税收制度,也被更多国家采用。但为什么在马来西亚,GST却成了政府不敢轻易触碰的“烫手山芋”,反而大力推行效率相对较低的SST呢?

这背后不仅仅是税率高低的问题,更折射出马来西亚政治生态中一个根深蒂固的问题:政策决策往往被短期的政治利益和选票考量所左右,而非真正以国家和人民的长期福祉为依归。

可以这样理解GST,它类似于一个家庭里,每个人不管收入多少、消费多少,都会按比例贡献一点。而且这个过程是透明的,从你买的第一颗米到最后一件奢侈品,都会有记录。GST 的精髓在于它的多层次征税机制,从制造商、批发商到零售商,每个环节都在它们增值的部分征税,使得任何人都难以逃税。

与只针对特定商品和服务的SST 相比,GST 的覆盖范围更广,能为国家带来更稳定、更可预测的收入。既然 GST 有这么多优点,为什么最终还是被废除了呢?原因很简单:为了选票。

你可以把政府想象成一个正在准备大选的学生,而人民就是决定他能不能及格的老师。这个学生心里清楚某个知识点(GST)是重点,掌握了能拿高分,但上次考这个知识点时,因为没讲清楚、没做好引导,结果被老师骂得很惨,甚至差点不及格。所以即使他知道这个知识点很重要,也不敢再碰了。

另一个重要原因是,GST 是前朝政府推行的。在马来西亚的政治环境中,新政府上台,首要任务往往是和前朝划清界限。即使某个政策再好,只要贴上前朝的标签,就很容易被反对党或民众指责为没有新意、学人U-Turn 等等。

2015年,GST 推行时,确实引发了物价上涨潮。虽然很多经济学家指出,这其中很大一部分原因是商家借机囤货、趁火打劫,但对普通民众来说,他们的切身体会就是钱越来越不值钱了,生活变贵了。

SST:一剂“安慰剂”?

相较于 GST,SST 就显得低调得多。它只在特定的环节和特定的商品或服务上征税,对普通消费者而言,那种每消费一笔都在交税的感觉就没有那么强烈。SST 就像给病人打了一针安慰剂,虽然可能不是最好的药,但至少短期内不会让病人感到剧烈的疼痛。这种温和的外表,刚好成了现任政府的安全牌。

从政治现实的角度看,推行SST有它一定的“道理”,但这绝不是一个合理或负责任的道理,这其实是典型的政策被政治绑架。当政策决策不再以国家长远的利益为核心,而是沦为短期政治斗争和选票考量的工具时,就会看到这种荒谬的局面。

GST vs SST:长远利益与短期考量

假设早上开车上班,结果路上遇到的都是坑坑洼洼的马路,感觉整辆车都要解体了,一边骂政府不修路。但是当政府真的派人来修路时,又会发现塞车、封路、绕路、尘土飞扬,一堆怨言又来了。

这时候政府该怎么办?因为大家嫌施工麻烦,政府就决定算了,我们不修了,免得被骂,那这条路永远烂着,大家每天抖着牙齿上班,继续骂政府什么都不做。

其实修路就像推行一个更好的税制,比如 GST,你知道它对国家财政有长远好处,路一修平了,大家都舒服,但过程中的施工期难免会不方便、不讨好。如果是负责任的政府,他不会怕被骂就不修路,而是会提前通知大家,接下来两个星期封路施工,请绕道行驶,还会安排清楚交通指引,尽量减少影响,并耐心地告诉你,我们是在为你打造更平稳、更安全的道路,请忍一忍。

同样的,如果 GST 真的对国家最有效的财政工程,政府该做的不是怕人民反感就放弃,而是要像修路那样,解释清楚我们为什么要做这个决定,这个决定会带来什么好处,短期的痛苦我们会尽量降到最低。别因为这条路是前任政府开挖的,就硬要换条绕道又危险的小径来走,最后浪费更多时间和资源,人民的车轮还是继续在坑里打转。

虽然 SST 在政治上看起来比较安全,但是它在经济上的效率是令人担忧的。它的征收范围很窄,意味着税务基础小,国家收入不稳定,而且更容易出现逃税的现象。国家收入锐减意味着什么?意味着政府在教育、医疗、基础设施等公共服务上的投入就会减少,最终受损的还是全体国民。

SST 就像一个漏水的桶,虽然短期内看起来没有那么显眼,但长此下去,桶里的水会越来越少。

以下是2017年GST收入与2019年SST收入的对比:

税收类型 收入(亿令吉)
GST (2017) 440
SST (2019) 280

这巨大的差距难道不值得政府深思吗?

GST 之所以在过去会被骂,更多是因为配套执行不力、物价控制不严以及缺乏透明有效的沟通,而不是税制本身有问题。这就像一把好刀,如果使用者没有经过专业的训练,或者使用时心不在焉,那么刀再好也可能伤到自己。

如何正确使用 GST 这把“利器”?

要重新实施消费税,政府可以先设定低门槛的 GST,就是先恢复制度,然后再逐步调整。就像教一个孩子学走路,先让他从低矮的台阶开始,而不是一开始就让他爬高山。

我们可以先推出一个较低税率的 GST,比如说先定在3%或是4%,让市场和民众有一个适应期,而不是一下子就回到6%。然后公开透明地告诉人民,为什么 GST 在长期上比 SST 更好,包括对国家财政、对经济发展的好处。

政府可以制作简单易懂的图表和动画,透过各种渠道来教育人民,让民众明白税收不只是支出,更是投资。过去的教训告诉我们,很多商家就是喜欢浑水摸鱼,政府需要建立一个强有力的物价监控和举报机制,对那些借机涨价的商家就要给他们重重的惩罚,让消费者有信心,让他们知道政府在保护他们的利益。

然后政府也要明确区分,让基本的必需品免税,以保护中低收入群体,确保柴米油盐、基本医疗服务等必需品继续保持零税率或是免税,让低收入群体不会因为税收的改变而感到生活压力剧增。

最重要的是,不要怕被骂!只要说得通、做得对,人民最终会支持。改革是会伴随着阵痛和质疑,一个有远见的政府应该敢于承担短期的政治代价,为国家的长远发展铺路。

GST和SST的争论,已经不仅仅是单纯的税制选择题,它更像是一个深刻的政治寓言,它告诉我们,当“怎么做最不容易被骂”取代了“什么对国家最好”成为决策的核心时,再好的政策也会被政治情绪所绑架。要打破这个恶性循环,马来西亚需要的不仅仅是一个更优秀的税制设计,更需要的是一个敢于讲真话、愿意承担政治代价、以国家长远利益为先的领导班子。

标签: 政府 国家 政治